PPP模式助力軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2016年以來，軌道交通領域PPP項目不斷落地。分析人士認為，社會資金的進入將大力推進軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)業(yè)績增長。
PPP項目加快落地
上市公司紛紛中標軌道PPP項目。2016年12月，中國中鐵公告稱，公司和下屬全資子公司以及中國中車組成的聯(lián)合體中標蕪湖市軌道交通1號線及2號線一期PPP項目。項目位于安徽省蕪湖市，線路總長46.8公里，項目總投資估算約146億元，特許經(jīng)營期30年。其中，建設期3年，運營期27年。
中國中車去年12月28日公告稱，收到中標通知書，確定由公司牽頭的聯(lián)合體中標昆明軌道交通9號線PPP項目。該項目位于云南省昆明市，線路總長約50.4公里，總投資估算約224億元，建設期不超過5年，特許經(jīng)營期30年。
2016年9月，隧道股份公告稱，公司聯(lián)合綠地控股中標南京地鐵5號線工程PPP項目，項目總投資金額達196.13億元。
業(yè)內人士介紹，在國家發(fā)改委近三年向社會推介的三個批次共計近4000個PPP項目中，僅城軌項目涉及資金就達萬億元，占總投資金額約16%。
PPP模式成為推動軌交行業(yè)持續(xù)增長的重要動力。交通運輸部4月中旬發(fā)布的《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2016年末，全國鐵路營業(yè)里程達到12.4萬公里，比上年底增長2.5%。其中，高鐵營業(yè)里程超過2.2萬公里。2016年全年完成鐵路固定資產(chǎn)投資8015億元，投產(chǎn)新線3281公里。其中，高速鐵路1903公里。全國有30個城市開通了軌道交通，其中，2016年新開通4個；擁有軌道交通車站2468個，新增加376個；運營車輛23791輛，增長19.3%。
相關公司將受益
《中國交通運輸發(fā)展》白皮書指出，到2020年，高速鐵路營業(yè)里程將達到3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；新改建高速公路通車里程約3萬公里；到2020年，基本建成京津冀、長三角、珠三角、長江中游、中原、成渝、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)。
業(yè)內人士認為，受益于PPP模式，相關公司將分享軌交基建帶來的收益，看好城際鐵路發(fā)展帶來的板塊性機會及高速鐵路確定性增長帶來的全產(chǎn)業(yè)鏈投資機會。
中國中鐵2016年實現(xiàn)營業(yè)收入6394.07億元，同比增長2.95%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤125.09億元，同比增長2.05%。公司表示，受益于國內基礎設施建設市場投資以及“一帶一路”倡議的推行，報告期內，公司新簽合同額首次突破萬億元，達12350億元，同比增長29%。其中，PPP等基礎設施投資新簽訂單2911.6億元，同比增長593%。
神州高鐵2016年實現(xiàn)營業(yè)收入18.76億元，同比增長44.86%；凈利潤5.22億元，增長181.07%。神州高鐵董秘王志剛對中國證券報記者表示，目前多個城鐵項目獲批復，不少四線城市發(fā)布了城軌建設規(guī)劃，未來5年城軌領域的基建以及運營維護市場向好。神州高鐵未來希望借助PPP模式更多地參與到相關產(chǎn)業(yè)項目中。
廣發(fā)證券認為，PPP模式的推廣將確保城軌投資等建設需求有效落地，利好相關工程和設備制造企業(yè)，看好康尼機電、永貴電器等城市軌交核心零部件生產(chǎn)企業(yè)。